Zobaczyłem to auto na zeszłorocznych targach samochodowych we Frankfurcie i powiem szczerze nie umiałem oderwać od niego wzroku. Przez następne kilka minut gapiłem się na linie tego auta jak małe dziecko przed sklepem z cukierkami. I te dane techniczne. To wszystko się składa na unikatową całość. Dobra dość tajemnic chodzi o Porsche 918 Spyder. Zdjęcia nie pokazują w pełni urody tego samochodu. Te obłości, krzywizny, ostre linie, spojlery, felgi, a dodatkowym smaczkiem są rury wydechowe zamontowane tak jakby za zagłówkami z tyłu. Przednie lampy z 4 dużymi, świecącymi punkcikami, a tylne cienkie, a zarazem wyraziste. 918 Spyder to samochodowy odpowiednik Emily Ratajkowski. Auto jak i Emily mają niespotykaną urodę, która zachwyca i jest rzadko spotykana. Z tyłu oraz boku naszego 918 widzimy charakterystyczną linię bioder. Sugestywny kształt kuszący od pierwszego widzenia prowokuje do szaleństwa. Temu Porsche nie odmówisz, to jest tak jakby cię Emily poprosiła o wtarcie kremu do opalania. Odmówiłbyś? Ja na pewno nie. Same osiągi i technologia skłaniają do łamania zasad. Wyścigowy silnik V8 o pojemności 4593 cm3 ma 608 koni mechanicznych, a dopingują go dwa motory elektryczne. Tylny ma 129 koni, a przedni 156 koni do wyrównania masy są w ten sposób zamontowane. Dodając te wszystkie moce, wychodzi nam 887 piekielnych koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy wahający się od 917 do 1280 niutonometrów, skrzynia biegów to słynna siedmiobiegowa PDK. Do tego napęd na cztery koła, bez wału łączącego przednią oś z tylną. Zajebistym gadżetem jest obrotowe pokrętło przy kierownicy, którym wybieramy tryb pracy samochodu. E jazda tylko na prądzie(powinno się nazywać N jak nudy), H napęd hybrydowy, silnik spalinowy wkracza do akcji gdy jest potrzebny, S sportowa jazda z ciągle włączonym silnikiem V8. Tryb R jak Race. A po wciśnięciu czerwonego guzika wyglądającego jak spust broni w myśliwcu uruchamia się Hot Lap pełna moc z trzech silników trafia na drogę hell yeah! Ryk V8 jest upajający, jak ostry kawałek metalowej grupy Rammstein pełen ogień i dźwięk z piekła rodem. Osiągi od 0 do 100 km/h w 2,6 sekundy, prędkość maksymalna wynosi 345 km/h. Żeby zaszpanować do dwóch paczek rozpędzi się w 7,3 sekundy. Jest zacnie. Masa 1700 kg nie nastawia na sportowe emocje, ale gwarantuje wam to auto ma demoniczne osiągi i lubi szybko jeździć, prowokuje do tego, gdy wdepniesz gaz wgniecie cię w fotel, więc starzy szpanerzy wylądują na geriatrii, wylecą im sztuczne szczęki i stanie im serce. W rękach hardcorowego kierowcy zamienia się w torpedę, z klimą, airbagami, genialnym systemem audio Burmester, i ze zdejmowanym dwu częściowym dachem. A dodatkowo jeśli jakaś fajna laska jest świrnięta na punkcie ekologii i mieszka w ekologicznym mieście, możesz podjechać po nią udając, że masz elektro auto pod warunkiem, że nie zaplanujesz dłuższej przejażdżki niż 30 km. Wady? Są dwie cena, wynosi ona 4 000 000 złotych i limitowana ilość sztuk, będzie ich uwaga nowość 918 . Ale powiem tak, auto jest warte każdych pieniędzy tak samo jak Mercedes klasy S.
To auto pomimo tak dużej mocy jest idealne do jazdy na co dzień, jest dosyć wygodne i luksusowe, a gdy zjedziesz na tor i wciśniesz magiczny guzik Hot Lap, auto zamieni się w torową zabawkę, i to taką zabawkę, z której nie będziesz chciał wyjść. Podejrzewam, że 918 na torze będzie szybsza niż Veyron. Dla kogo to auto? Dla mnie i dla ludzi uzależnionych od adrenaliny tudzież prędkości. Nie wiem jak wy, ale to auto przemawia do mnie bardziej niż Ferrari LaFerrari i McLaren P1, choć P1 też jest kuszący. Jednak te 4 000 000 złotych, to dosyć dużo, ale gdybym miał te kilka milionów to bym kupił go od razu, bez zastanowienia, to jest najlepsze Porsche w historii i gwarantuje mu murowany sukces. I bardzo dobrze, że inżynierowie nie chcieli zrobić następcy Carrery GT. Nie wiem, czy można zrobić coś jeszcze lepszego niż 918 Spyder, pewnie za jakiś czas zachwycać się będziemy jeszcze szybszym autem. Kolejną ciekawą rzeczą jest rzekome spalanie wynoszące 3 litry na 100 kilometrów, dobry żart kto opanuje się przed jazdą pełnym ogniem? Więc jest to teoretyczne spalanie :) Ach te 918 Spyder... Oceńcie to auto sami, bo nie każdemu podoba się tego typu samochód, a ja Życzę wam szerokiej drogi! Pozdro!
P.S. Ostatnie zdjęcie to podsumowanie całego tekstu :)
Źródło zdjęć: Pinterest i materiały prasowe.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz